Le transport des batteries externes en avion soulève bien souvent quelques interrogations. Sont-elles autorisées par la compagnie aérienne ? Quelle est la capacité maximale à ne pas dépasser ? Où doivent-elles être rangées ? Pour vous aider à y voir plus clair, nous avons étudié les différentes possibilités. Explications !
Batteries externes en avion : dans quels cas est-ce autorisé ?
Si vous êtes amené à voyager régulièrement, la question du transport des batteries externes en avion vous a certainement déjà effleuré ? Dès lors que vous emportez un appareil électronique, certaines règles de sécurité doivent être respectées :
- Les piles et batteries doivent généralement rester dans votre bagage à main.
- La capacité de votre batterie externe ne doit pas dépasser 27 000 mAh (43 000 mAh dans certains cas).
- Vous ne pouvez pas emporter plus de deux batteries en avion.
Il faut savoir que toutes les compagnies aériennes n’appliquent pas forcément les mêmes réglementations en matière de batteries externes en avion. Les directives publiées par l’IATA – International Air Transport Association – peuvent varier selon votre compagnie de transport.
| Comment convertir les mAh en Wh ? La capacité d’une batterie externe est le plus souvent exprimée en mAh. De manière générale, sa valeur maximale est d’environ 27 000 mAh pour une tension de 3,7 volts. Afin d’obtenir une indication en Wh de votre appareil, il suffit de multiplier sa capacité en mAh par 3,7, puis de diviser par 1 000. [27 000 x 3,7 / 1 000 = 99,9 Wh] (soit 100 Wh) Ce calcul vous sera utile pour planifier votre voyage, car les compagnies aériennes utilisent le Wh pour indiquer la capacité maximale autorisée d’une batterie externe en avion en cabine. |
L’enregistrement de votre batterie externe
La première chose à faire avant de prendre votre avion est de signaler votre batterie externe lors de votre enregistrement. C’est même une procédure obligatoire si la capacité de votre appareil est comprise entre 27 000 et 43 000 mAh (soit entre 100 et 160 Wh).
Pendant le contrôle de sécurité, nous vous conseillons de placer votre batterie externe directement sur le tapis roulant, en prenant soin de rendre bien visible l’indication de sa puissance.
Les règles de transport d’une batterie externe
Dans la grande majorité des cas, les batteries externes en avion doivent être transportées dans le bagage à main. Cela permet de réduire les risques potentiels de surchauffe et d’incendie. La zone des passagers est constamment sous surveillance grâce au personnel de bord, ce qui n’est pas le cas en soute.
Les différents types de batteries externes
| Type de batterie | Description | Types d’usage | Capacité (exprimée en mAh) | Limite de transport (selon l’IATA) | Remarques |
| Lithium-Ion (Li-ion) | Principalement utilisée dans de nombreux appareils électroniques portables | Téléphones portables, ordinateurs portables, tablettes… | entre 1 000 et 20 000+ mAh | Jusqu’à 100 Wh, en bagage à main. Au-delà, à déclarer | Sensible à la chaleur, peut surchauffer |
| Lithium-Polymère (Li-Po) | Variante plus légère des Li-ion, souvent utilisée dans les drones | Drones, batteries de secours pour certains appareils… | entre 1 000 et 10 000+ mAh | Jusqu’à 100 Wh, en bagage à main.Au-delà, à déclarer | Plus fragile, nécessite une protection accrue |
| NiCd (Nickel-Cadmium) | Ancienne technologie, moins courante aujourd’hui | Certains outils électriques, radios portables… | entre 500 et 2 000 mAh | Généralement considérée comme non dangereuse, pas de limites spécifiques | Contient des métaux lourds, moins écologiques |
| NiMH (Nickel-Metal Hydride) | Batterie rechargeable plus écologique que les NiCd | Appareils photo, télécommandes, certains outils électriques… | entre 500 et 2 500 mAh | Généralement considérée comme non dangereuse, pas de limites spécifiques | Moins de risques que les Li-ion |
| Batteries Alcalines | Utilisées principalement dans les appareils électroniques courants | Montres, télécommandes, jouets… | entre 1 000 et 3 000 mAh | Généralement considérée comme non dangereuse, pas de limites spécifiques | Peuvent être transportées sans restrictions |
Peut-on prendre une batterie externe en avion dans son bagage à main ?
D’après les réglementations de transport des batteries externes en avion, il existe deux cas de figure possibles :
- Votre batterie a une capacité inférieure ou égale à 27 000 mAh (100 Wh).
- Votre batterie a une capacité comprise entre 27 000 et 43 000 mAh (entre 100 et 160 Wh).
| Bon à savoir : Si vous êtes propriétaire de panneaux solaires et que vous disposez d’une station électrique portable, sachez que vous ne pourrez pas transporter votre dispositif en avion. En effet, la capacité de ce type d’appareil dépasse amplement la limite de 43 000 mAh (160 Wh). Même les batteries solaires EcoFlow RIVER, dont la capacité minimale correspond à 256 Wh, ne sont pas autorisées pour le transport en avion. |
Batteries externes d’une capacité inférieure ou égale à 27 000 mAh
Toutes les batteries lithium-ion ou lithium-métal de rechange (à condition qu’elles soient désinstallées), ainsi que les boîtiers de chargement de téléphone portable et les chargeurs portatifs peuvent être transportées dans votre bagage à main ou, selon les conditions de votre compagnie aérienne, dans vos bagages enregistrés.
| Batteries lithium-ion (rechargeables) | Batteries lithium-métal (non rechargeables) |
| dans la limite d’une puissance de 27 000 mAh (100 Wh) par batterie | dans la limite de 2 grammes de lithium par batterie |
Ce qui signifie que la plupart des batteries au lithium utilisées dans vos appareils électroniques sont autorisées lors de votre voyage en avion.
Batteries externes d’une capacité comprise entre 27 000 et 43 000 mAh
En ce qui concerne les batteries lithium-ion dont la capacité dépasse 27 000 mAh (100 Wh), les batteries lithium-métal de rechange non installées, les étuis de chargement de téléphone portable ou encore les banques d’alimentation, elles doivent impérativement être transportées dans votre bagage à main.
| Batteries lithium-ion (rechargeables) | Batteries lithium-métal (non rechargeables) |
| jusqu’à deux batteries de rechange d’une capacité totale de 101 à 160 Wh | entre 2 et 8 grammes de lithium par batterie |
Ici, on parle donc de batteries externes de plus grande taille, comme celles utilisées dans les équipements audiovisuels professionnels ou celles d’ordinateurs portables à durée de vie prolongée.
| Combien peut-on prendre de batteries externes en avion dans son bagage à main ? L’IATA – Association du Transport Aérien International – a publié des règles strictes sur le transport des batteries externes en avion. Il est spécifié que vous pouvez en emporter deux au maximum, à condition que leur capacité totale n’excède pas 27 000 mAh (100 Wh). Vous devez veiller à les garder dans votre bagage à main, facilement accessible pour pouvoir les présenter à chaque fois que cela vous sera demandé. |
À quelles conditions peut-on transporter une batterie externe en avion en cabine ?
Même si les compagnies aériennes se basent sur les règles établies par l’IATA en ce qui concerne le transport de batteries externes, il se peut qu’elles adoptent également des réglementations plus strictes. C’est pourquoi, nous vous conseillons de vous renseigner directement auprès de votre compagnie de transport pour répondre à vos questions.
Sachez, toutefois, qu’une batterie externe en avion en cabine, d’une capacité supérieure à 43 000 mAh (160 Wh), n’est jamais autorisée. En ce qui concerne celles qui présentent une puissance nominale comprise entre 27 000 et 43 000 mAh (entre 100 et 160 Wh), leurs conditions de transport en cabine dépendent de la compagnie avec laquelle vous voyagez.
| Peut-on recharger sa batterie externe en avion en cabine ? De manière générale, il n’y a pas de contre-indications pour recharger votre batterie externe à bord de l’avion. La procédure reste souple, dès lors que vous respectez les règles de sécurité. La majorité des compagnies aériennes autorisent sans problème la charge de votre smartphone, de votre tablette ou encore de votre Power Bank. Cependant, vous devez veiller à éteindre vos appareils durant le décollage et l’atterrissage. Gardez également un œil sur la température de votre batterie afin d’éviter toute surchauffe. |